Едно от най-хубавите неща за хоби като фотографията е способността да поемете няколко задачи на свободна практика и да направите постепенния преход към професионализъм. Дроновете предлагат подобен маршрут, но ако ще печелите пари от дрон, има няколко правила и разпоредби, които са уникални за летящите камери.
Ако правите стъпка от хоби към поток от приходи, има няколко неща, които ще трябва да добавите към летящата си чанта, които ще разгледаме по-долу. Дори най-добрите безпилотни летателни апарати се нуждаят от ноу-хау, степен на умение и познаване на закона.
Първият въпрос, който трябва да си зададете, е „Имате ли какво е необходимо, за да бъдете пилот?“ Ако това ви звучи малко мачо, не се притеснявайте - това не е свързано с това да правите цикли и да дърпате 5G завой, без да изпразвате стомаха си. Това, с което професионалните пилоти наистина трябва да се справят, са контролни списъци, разпоредби и комуникация.
По-долу следва списък на това, от което се нуждаете, закръглен със списък с професионални безпилотни летателни апарати, които скоро може да откриете, че искате, докато разширявате клиентската си база.
1) Обучение на пилоти
В повечето страни ще трябва да можете да докажете на местните авиационни власти, че сте способен пилот, преди да приемете търговска работа. Всъщност при всички безпилотни самолети над 250g (8.8oz) шансовете са, че ще трябва поне да регистрирате самолета си, така че вероятно вече сте запознати до известна степен с вашия авиационен орган.
Може би си мислите, че можете спокойно да управлявате самолета си - всъщност с включен GPS не е особено трудно - но това е само част от пъзела. Също така ще трябва да разберете всички съответни закони за въздуха, които, както можете да си представите, са едновременно обширни и винаги подлежат на преглед и актуализации. Авиационни власти като FAA и CAA произвеждат и актуализират голяма част от това и макар да не са враг, те трябва да се притесняват за много неща; сертифициране на самолетите, правителствено лобиране и много други неща. По своята същност това е бюрократично и сложно.
Добрият треньор ще постави човешко лице върху всичко това вместо вас и вие трябва да търсите организация, с която да изградите връзка. Те ще ви запомнят и ще ви помогнат да поддържате документите си актуални. Бюджетът за ежегодно подновяване или преквалификация като квалификации се актуализира. В Обединеното кралство, например, настоящата PfCO ще премине към нова система, наречена GVC през юли 2022-2023 г., но какво е необходимо преквалификация няма да се знае до май. Този вид промяна се случва във всяка юрисдикция и трябва да я наблюдавате или да работите с някой, който се справя с вас.
Можете да намерите какво да правите след това на страницата FAA Станете пилот на безпилотен самолет в САЩ. Във Великобритания потърсете пълен NQE, който може да проведе обучението и изпитите, като Fly Icarus.
2) Графики и приложения на въздушното пространство
С всяка отделна работа ще трябва да знаете дали изобщо можете да излитате. Вашето обучение ще ви каже как да четете авиационните карти, но все пак трябва да вземете разпечатана за чантата си. Като пилот на безпилотен самолет ще летите с VFR (Правила за визуален полет), така че това са тези диаграми, от които се нуждаете.
В САЩ можете да получите местните FAA Charts: VFR от Amazon. Във Великобритания и Европа търсете класациите на Rogers VFR.
Като резервно копие също е полезно да използвате приложение, което може да предоставя данни на живо. Страхотни примери са
• NATS Drone Assist (Великобритания) или
• B4UFLY (САЩ).
Те имат предимството да имат достъп до NOTAMs (Notice to Airmen), които предупреждават за временни ограничения (да речем от кранове или авиошоута).
3) Застраховка
Застраховката за търговска отговорност е необходимост и пазарът има възможности за тези, които работят на пълен работен ден или работят по-небрежно, като повечето предлагат избор между месечни полици за подновяване и гъвкава защита за всеки полет. Това, от което се застраховате, в по-голямата си част са щетите, за които можете да носите отговорност със самолета си (отговорност), което обяснява защо „основното“ покритие ви защитава за милион или повече в тази категория. Въпреки номерата с голяма отговорност, може да откриете, че покритието на „корпус“ не покрива разходите за вашия самолет и оборудване, освен ако не похарчите малко повече - не забравяйте да проверите политиката си.
Пилоти от Обединеното кралство погледнете Moonrock Insurance и Flock (които имат приложение, което може да ви даде жива метрика на риска и котировка въз основа на вашия избор на самолет, местоположение и време).
Потребители в САЩ можете да получите оферти в RVNA.
Предпазна екипировка
4) Подложка за кацане
Експлоатацията на безпилотни самолети на открито означава, че е вероятно да срещнете несъвършени повърхности. При много професионални самолети, по-къси от средната трева, постелката за излитане и кацане е от съществено значение, но избягването на мръсотия и пясък е също толкова важно. Има и важен случай за безопасност, който трябва да се направи за него. Ако сте извън действие по някаква причина, постелката действа като предупреждение за другите, подчертавайки къде е дронът
5) Оборудване за пожарна безопасност
Вашата застраховка „Гражданска отговорност“ със сигурност ще изисква да сте подготвени за възможни рискове и непрекъснато безпокойство при работа с литиеви батерии е пожар. Трябва да разполагате с необходимото оборудване за потушаване на пожар, независимо дали става въпрос за одеяло или пожарогасител. Първият има предимството, че е компактен и лек, така че може да се побере в много торбички за дрон.
6) Безопасност на батерията
Пожар на литиева батерия, причинен от тест на късо съединение от университета в Мериленд.
Също толкова важно (и на повечето места също толкова задължително) е да се гарантира, че батериите ви не могат да запалят, когато не се използват. Щетите могат да отнемат известно време, за да достигнат до изгаряне, така че винаги трябва да държите батериите в огнеупорен контейнер, известен като „li-po чанта“, по същество огнеупорно одеяло под формата на торба.
7) Комплект за първа помощ
Надяваме се просто още едно застрахователно изискване, но така или иначе лесен достъп до аптечка никога не е лошо нещо. Поради своята повсеместност, тези комплекти са изненадващо евтини и съдържат нуждите, от които ще се нуждаете, за да се справите с леки наранявания, вечно съществуващ риск при пропелерите, които са средно 20 000 RPM.
8) Дневник на мисията
Докато аматьорите вероятно ще открият, че са доволни от приложенията за запис на полети като DJI Go 4, те едва ли ще задоволят регулаторите, които може да се наложи да гарантират, че записвате достатъчно полетни часове на хартиен носител. Всъщност най-добре е да съхранявате по всяко време копие от дневника си на мисията, ръководството си за полетни операции (правилата, по които оперирате) и всякакви специфични разрешения (собственик на земя, местен контрол на въздушното движение и т.н.) за работата, която изпълнявате, по всяко време. , тъй като никога не знаете кой може да попита.
9) Анемометър
Когато работите професионално, не можете да избирате времето. Това означава, че ще трябва да знаете колко близо сте до ограниченията на скоростта на вятъра, преди да излетите, и единственият начин да направите това точно е да го измерите. За щастие подходящите точни измервателни устройства са компактни и относително евтини. Benetech GM816 е с най-скромни цени, въпреки че може да откриете някакво предимство от BTMETER BT-100 с течение на времето, тъй като последният отнема повсеместните AA клетки, които издържат малко по-дълго от CR2032 клетката с бутони, използвана в модела на Benetech. (И двете се продават под редица различни търговски марки).
10) Яке с висока визия
Трябва да се каже, че високата видимост върви по два начина. На оживен сайт със сигурност искате да сте сигурни, че ви виждат други, които експлоатират опасно оборудване - наистина това може да е изискване - но в същото време има рискове да привлечете вниманието към себе си, ако обществеността може да се отклони. След като излитате, не искате заинтересованите членове на обществеността да ви безпокоят, макар и ентусиазирано, така че жилетката с „Не ме безпокойте“ е хубаво докосване.
11) Конуси
Като се има предвид, че ще ви е необходимо пространство под ваш контрол, за да излитате и кацате, много вероятно ще ви трябват конуси, за да маркирате място. Те са удобни за измерване на експлоатационни разстояния или задържане на хора от мястото за излитане. Все пак няма да можете да се измъкнете с леки конуси от спортен клас - порив може да ги изтласка; уверете се, че сте получили нещо с претеглена основа и имате място да го носите.
Pro дронове
12) О, и дрон …
Ако все още не разполагате с вашия самолет, моля, разгледайте пълното ни най-добро ръководство за безпилотни летателни апарати. За професионална работа има няколко забележителни самолета, на които може да искате да обърнете особено внимание, изброени тук.
DJI Mavic 2 Pro
И двата самолета Mavic 2 на DJI предлагат специално приложение на професионалисти, които искат да получат висококачествени изображения с минимална суматоха. Другият модел, Mavic 2 Zoom, има предимството на оптично увеличение, чудесно за орбита на видео, докато моделът Pro може да се похвали с 20-мегапикселов 1-инчов сензор за изображения, което го прави повече от способен на професионални кадри, обещани от името му.
Parrot Anafi Thermal
Ако искате да достигнете до клиенти в строителството, благоустройството или аварийните служби, Anafi Thermal е дронът, който трябва да имате. По същество същата конструкция като потребителската Anafi, макар и с подобрени крака и все още с 21-мегапикселов сензор, това вече е полезен дрон. Геодезите са особено запалени по уникалната способност да накланят камерата на 90 градуса нагоре, както и надолу, полезно при проверка на мостове. Термокамерата може да се използва при аварийно търсене на телесна топлина или за добавяне на решаващи данни за загуба на топлина към проучванията. Anafi се предлага и с вкус ‘Work’, който се предлага с инструменти за 3D моделиране на Pid4D.
DJI Inspire 2
За взискателната фотография е странно да останеш с неподвижна леща. Серията DJI Inspire, макар и не най-новата в линията, беше доста по-напред от играта, когато беше пусната, така че дори на три години е страхотна машина. Освен това, за професионалистите, той осигурява стандартизирана стойка за кардан, което означава, че собствениците могат да заменят кардана с фиксирано увеличение (X4S), система с микро 4 / 3rds (X5S) или селекция от прости (X7). На самата рамка има капацитет за CinemaDNG и Apple ProRes, снимащи до 5.2K. Единственият недостатък е, че с излетно тегло малко над 4Kg, скоро ще трябва да се държи далеч от хората (различни от тези, с които работите).
Напред и нагоре…
Разбира се, това не е върхът на пазара на безпилотни летателни апарати, но е въпросът, че започва да става трудно просто да си купите самолет и да не сключвате споразумение за услуга. DJI имат линия Matrice 210, която е като по-грозна, но по-адаптивна версия на линията Inspire. Те също така предлагат RTK версии на това и емблематичния им Phantom, предназначен за изключително точно картографиране.
Между другото картографирането и проучването е огромна част от търговския пазар на дронове благодарение на софтуерни услуги като Pix4D и Drone Deploy. Те могат, с приложенията си за планиране на полети и базираната в облак обработка, да използват позиционните данни от стотици въздушни снимки, за да генерират зашеметяващо точни 3D визуализации на среда. Те от своя страна могат да се използват за задачи, които може да не сте веднага изобразили, като например измерване на обема на купчина плячка на работно място, за да може да се резервира точния брой камиони. Налични са и други функции, като „стрес на културите“, който помага на фермерите да определят проблемите и да разпределят торовете по-рано.
Точно както при фотографския бизнес, вие също трябва да обърнете внимание на намирането на клиенти, така че преди да започнете да се вълнувате твърде много за следващия самолет или софтуерна услуга. Помислете повече за усъвършенстване на шоурела и слушайте от какво всъщност се нуждаят хората, до които можете да стигнете.
Изглежда, че квалификациите все по-често ще бъдат организирани и по този начин - ще получите базово одобрение, след което ще добавите допълнителни квалификации или „компетенции“, като летене през нощта или експлоатация в близост до обществеността. Ето защо първият елемент в този списък беше пилотен треньор - и последният. Това е най-важната връзка, особено за самостоятелните предприемачи.
10-те най-добри безпилотни самолета през 2022-2023 г.
Правила, разпоредби и регистрация на дронове
Най-добрите аксесоари за дрон