Изминаха 10 години от пускането на първия готов за пържене дрон. През януари 2010 г. Бурж Халифа (все още най-високата сграда в света) беше официално открита. Същата седмица френската технологична фирма Parrot посегна към небето по съвсем различен начин, обявявайки AR-Drone на света на CES в Лас Вегас. Този първи дрон за масовия пазар със сигурност привлече вниманието, уникално обединявайки бързо развиващите се светове на смартфони, задвижвани от акселерометър технологии и geek-chic в един пакет.
С началото на 2022-2023 г. е подходящ момент да се обърнем назад към онова, което тази летяща новост беше предсказана. Същата година голяма част от вълнението на шоуто беше свързано с показването на буцирани таблети (iPad на Apple все още беше три месеца в бъдеще), а посетителите все още бяха впечатлени от големите телевизори с плосък екран, предлагащи 1080p. Тази година е сигурен залог, че тънките телевизори все още ще заемат голяма част от конгресния център в Лас Вегас, но светът на потребителските дронове вероятно ще изглежда съвсем различно.
Този списък представлява ключовите скокове от цялата важна отправна точка през януари 2101 г. …
1: Папагал А.Р. Дрон
Демонстриран на CES, но не се продава до края на годината, AR.Drone се разглежда като технология за игри; AR, което означава разширена реалност. Това увеличаване се проведе във виртуалния свят в приложението за iPhone на дрона, само по себе си относително ново нещо (App Store отвори през юли 2008 г.). Същите евтини, малки акселерометри, които пристигаха в смартфоните, съчетани с обърната надолу камера, предоставиха данните, необходими на самолета, базиран на Linux, да се укрепи и да реагира на команди от iPhone чрез wi-fi. Той се предлага с огромен вътрешен корпус, използващ полистирол, за да предпазва потребителите от витлата, и опция на открито. По-късният A.R. Drone 2, през 2012 г., се промени малко, но предложи вграден GPS модул (марка „Flight Recorder“), който позволява програмиране на точки, както и запис на 720P видео.
1.5: ARDU Pilot APM
Не е безпилотен самолет, така че не е нито един от нашите десет, но в ранните етапи мнозина изграждаха собствени самолети от комплекти части. Обединяващият елемент беше системата за управление на полета и един от най-популярните - със сигурност този с най-дълго наследство - беше ArduPilot APM, който все още съществува. Тази малка кутия е компютърът, който управлява дрон - ентусиастите трябваше да добавят двигатели, контролери на двигатели, батерии и радиоприемник като минимум. Допълнителни екстри, като GPS устройства, също могат да бъдат свързани и фърмуерът да бъде актуализиран от прост софтуер, а телеметрията в реално време може да бъде изпратена обратно на компютър. Списък с актуални устройства, базирани на Ardupilot, се съхранява в Ardupilot Org Wiki.
2: DJI Phantom
A.R. Drone привлече много внимание, колкото за концептуалния си потенциал, така и за всичко останало. Първоначалната вълна, която го последва, беше задвижвана от ентусиасти, изграждащи собствени самолети от части, а DJI беше произвел някои от най-популярните комплекти за рамки и компютри за управление на полета. Phantom беше по същество съвкупност от тези части във възможно най-удобен за потребителя случай и този фон за изграждане на комплекти донякъде обяснява френетичното темпо на актуализациите на модела в началото. А също и някои леко тромави елементи; на контролера имаше външен wi-fi блок и антенните кабели, пъхнати в краката на дрона, лесно се разхлабваха.
DJI бързо добави своя собствена камера и до юли 2014 г. Phantom 2 Vision + (5-тата итерация на линията) предложи вградена камера на кардан. Нетърпеливи купувачи бяха преведени през системните странности на лъскави видеоклипове с Колин Гуин (обект на много клюки в индустрията през следващите години) и бързо стана ясен изборът на DJI да вгради камера и скоро след това гимбал се оказа добри; той направи Phantom пълна джаджа, премествайки безпилотни самолети от отвратителни магазини към масови търговци на дребно и неслучайно епизод от South Park включва собствената версия на Phantom за създателите.
• Най-добрите DJI дронове в момента
3: 3DR Solo
Говорът за града в средата на десетилетието беше 3D Robotics, компания, основана през 2009 г. от Крис Андерсън, добре познат в Силициевата долина като редактор на списание Wired и автор на книгата The Long Tail. Той обедини силите си с мексиканския инженер Жорди Муньос, който беше активен във форумите за дронове, създадени от Андерсън. Фирмата отне също Колин Гуин - най-малко от 2014 до 2016 г. - който изигра голяма роля в софтуерното предложение на Solo, "продуктивна навигация по точки" по негови думи. 3DR вече имаше странно изглеждащия IRIS +, но Solo стреляше към потребителския пазар, донасяйки елегантен дизайн и кардан плюс LCD, вграден в контролера, като същевременно запазваше предимствата на софтуера с отворен код на Anderson, включително режим „последвай ме“ ( който проследи дистанционното).
За съжаление за американската екипировка, първоначалният модел изискваше от потребителите да доставят своя GoPro и дори стабилизаторът на изображението беше допълнителна опция - при пускането беше налична само фиксирана скоба, поставяйки 3DR зад DJI (и с висока цена). Настроението бързо се влоши в все още сравнително малка общност, проблемите с доставките и грешките струваха 3DR, докато мнозина започнаха да чувстват, че са били погълнати от вълна от некритични коментари през профила на Guinn & Anderson, а конкурентът DJI безмилостно актуализира Phantom докато 3DR се занимаваше с проблеми с клиентите. Въпреки всичко, макар че историята на Solo е малко тъжна, те водеха по отношение на фокусираните върху фотографа функции, използвайки някакво ниво на помощ за автоматичен пилот.
4: DJI Inspire
След като се пребори с американския 3DR, DJI Inspire беше пиесата на китайската фирма за по-сериозни режисьори, които намираха за мания на GoPro в индустрията донякъде ограничаваща. Стабилността беше първият въпрос, но с 3-осните кардани, които сега са норма, целите на потребителските цени ограничиха възможностите на доминиращата сега серия Phantom. Съществуваха големи професионални самолети, способни да повдигат камери, но бяха сложни операции - Inspire стъпи в средата и го направи да изглежда добре.
Пристигайки в края на 2014 г., дизайнът, подобно на хищната птица от Клингон, се възползва от ключовото предимство на професионалните безпилотни летателни апарати - моторизирани крака - и го вгради в планера. Веднъж вдигнати, краката на системата се преместиха над планера, оставяйки на кардана на камерата възможност да завърти цял 360˚. Този контрол може да бъде обработен от втори оператор (със собствен контролер), използвайки технологията "Lightbridge", точно като професионален филмов блок. И тогава, и сега дизайнът, който променя формата, беше вдъхновяващ. Карданът беше подвижен и на CES 2016 системата беше актуализирана, за да повдигне камера Micro Four thirds, така че сменяемите лещи вече бяха възможност за устройство, което - макар и скъпо - беше толкова лесно да се управлява като всеки друг потребителски дрон (стига не забравихте да оставите време за смяна на формата преди кацане!).
5: Parrot Bebop 2 FPV
Докато създаденият от него пазар става все по-обсебен от качеството на видеото, Parrot търси вдъхновение от бързо развиващата се състезателна общност First Person View. Bebop и Bebop 2 останаха леки с елементи от полистирол в тяхната конструкция и изградени върху Wi-Fi контрол с разширен обхват. Вместо допълнителното тегло на моторизиран кардан, Parrot заложи на обектива с рибешко око и обработката на изображения, които никога нямаше да впечатлят творците, но със сигурност бяха подходящи за търсещите забавление. Добавянето на „Cockpitglasses“ (в които сте пъхнали телефона си) осигури скромни цени за влизане в самолета, който намери щастлива ниша, а HD записите все още бяха достатъчно добри за споделяне. Дори сега, с новия Anafi FPV, само Parrot изглежда е усвоил баланса между цената и опита на очилата (въпреки че DJI има по-скъпи опции за тези, които искат да платят).
6: PowerVision PowerEgg
В по-голямата си част дистанционното управление с две двупосочни стикове, базирано на класическия дизайн на радиоконтролера, е в основата на управлението на безпилотни летателни апарати. Това е страхотна система, интуитивна и адаптивна (по-ранните безпилотни летателни апарати, без автоматичен ховър, имаха контролери, при които пръчките не извираха към центъра, като едва доловимо напомняха на пилота да се концентрира върху поддържането на височина) PowerVision обаче реши да опита нещо съвсем различно, без съмнение вдъхновено от успеха на Nintendo Wii (и все още можете да го купите!).
Тези, които търсят различно управление, могат да включат ‘Maestro’ в RC устройството и да го държат в една ръка, като джойстик без база. С вградените акселерометри, устройството превежда движението в ляво-дясно и почти далечно движение и използва палците им за контрол на надморската височина. Спусък задейства 4K камерата, която, тъй като се намираше в дъното на сгъваемото яйце, можеше да се върти на 360 градуса като тази на много похваления DJI Inspire. Нещо повече, дизайнът всъщност не се нуждаеше от калъф - веднъж сгънат беше идеално яйце. Сгъването беше страхотно, това беше невероятно, макар и за съжаление високи цени, бавна доставка и ограничен маркетингов бюджет означаваше, че дронът никога не е избухнал.
7: GoPro Карма
Като се има предвид тяхната значимост на бордовите дронове - не само ранните „потребителски“ модели, но и самосъздаващите се състезатели - изглеждаше неизбежно създадената през 2002 г. фирма за екшън камери да иска да навлезе на пазара. Какъв по-добър начин от това да заснемете екшъните си от екшъна, отколкото от въздуха над сърфа? Кармата беше сгъваем дрон, който в известен смисъл може да се разглежда като аксесоар GoPro. Това означаваше, че собствениците на правилния GoPros щяха да видят, че цената му за стартиране от 799 долара е съвсем разумна, докато в противен случай тя беше в същата категория като Phantoms от по-високия клас на стартовата си година, 2016 г. Ако искате 4K, изберете новата тогава GoPro 5. Той включваше и Karma Grip, позволяващ ръчно използване на кардана (DJI искаше 500 долара за нещо подобно по това време), и включваше монитор в дистанционното. За съжаление за Karma, по същото време беше обявен много по-компактният DJI Mavic Pro, който предлагаше 4K (ограничено до 24 кадъра в секунда) и някои сензори за сблъсък. Най-големият гвоздей в ковчега обаче беше 3-месечното изтегляне на продукта, което унищожи празничния сезон на продажбите през 2016 г. Вече не се поддържа, но все още може да бъде намерен.
• Най-добрите GoPro камери през 2022-2023 г.
8: DJI Mavic Pro
Mavic Pro донесе една съществена нова функция, която печели своето място в този списък. Той също така запази и усъвършенства почти всичко останало, постигнато от индустрията досега (връщане вкъщи с едно докосване, лесни за използване полети и проследяване на обекти) в значително по-преносима форма. Истинското заглавие обаче беше неговата система за избягване на сблъсъци. Чрез добавяне на допълнителни сензори отпред и по-мощна бордова система за обработка, ‘хеликоптерът успя да предотврати себе си от челни сблъсъци. (DJI също донякъде препродаде тази система, като посочи сензорите за кацане, сякаш бяха революционни, когато ги имаше дори AR.Drone.) Въпреки това системата улови въображението на клиентите и потребителите сега очакват да намерят все повече сензори - Mavic 2 има сензори във всяка посока, а Mavic изглежда се превърна в етикет за цялата сгъваема гама потребителски дронове на DJI.
9: Skydio 2
Докато предишните люлеения на Силициевата долина към небето са пропуснати по една или друга причина, все още не знаем дали Skydio ще бъде третият. Подобно на Solo и Karma преди него, това устройство поставя използваемост - и потребителя - отпред и в центъра, изграждайки система за проследяване на обекти с камери, базирани на корпуса на стойност 45 мегапиксела. Те се подават към GPU-клас TX-2 процесор, способен на машинно обучение, който по същество предсказва бъдещето (движението на субекта и това на потенциалните препятствия), като същевременно начертава път със скорост до 36 мили в час. Този вид технология ще играе все по-голяма роля в дизайна на безпилотни летателни апарати, но Skydio и Skydio 2 бяха първите, които го превърнаха в ядрото на продукта. Първият, който е достатъчно добър.
10: DJI Mavic Mini
Mavic Mini не е изключителен сам по себе си, с изключение на едно нещо - той дава приоритет на настоящите правила и разпоредби за безпилотни летателни апарати преди всичко в дизайна. Той ясно отговаря на ценовите цели, минимални списъци с функции и т.н., и това е невероятно техническо постижение, но като се стремим да влезем под 250 грама и по този начин да избегнем таксите за регистрация за потребителите, може да ни покаже, че през следващото десетилетие дизайнът ще бъдете по-малко за иновации и повече за спазване на по-строги разпоредби. Или поне към факта, че безопасността сега е ключово съображение по начин, по който просто не е била преди.
Бъдещето на дроновете
Mavic Mini може да посочи бъдещето на потребителските безпилотни летателни апарати, тъй като регулаторите започват да наваксват, но мултикоптерната технология ще пробие в по-широкия авиационен свят с по-големи самолети - може би дори подобни на безпилотни таксита. В тази сфера регулирането на пилотирани или по-тежки самолети вече беше потенциален блок на пътя, но в същото време натискът за устойчиво задвижване на въздуха ще насърчава все повече експерименти с батерийни технологии. Ако го направи, ще дължим всичко на тези дронове.
Прочетете още:
Най-добрите дронове за камери през 2022-2023 г.
Правила за безпилотни летателни апарати: какво трябва да знаете за регистрацията на дрони и разпоредбите
Най-добрите аксесоари за безпилотни летателни апарати
